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Vias da Integração: CIM-AMFRI abre diálogo com o mercado para definir obras de mobilidade em Balneário Camboriú

Foto: Arquivo/PMBC

Encontro em 5 de novembro, no Expocentro Júlio Tedesco, reúne empresas e especialistas para discutir soluções técnicas antes da definição dos projetos; início das obras é esperado entre fevereiro e março de 2027

O CIM-AMFRI vai reunir empresas, profissionais e especialistas do setor de infraestrutura para debater as soluções técnicas das obras previstas no projeto Vias da Integração, componente do Promobis voltado à mobilidade urbana de Balneário Camboriú. O encontro acontece no dia 5 de novembro, no Expocentro Júlio Tedesco, e pretende apresentar o planejamento e abrir espaço para contribuições do mercado antes que os projetos sejam definidos.

O Engajamento Prévio com o Mercado está marcado para as 13h às 19h, com abertura oficial às 13h30 e apresentações técnicas conduzidas por especialistas. A iniciativa integra o Promobis (Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí) e busca avaliar a viabilidade das soluções propostas para as intervenções.

Mercado ajudará a moldar as propostas

Segundo o diretor-executivo do CIM-AMFRI, Jaylon Jander Cordeiro da Silva, a participação de empresas e consórcios pode aperfeiçoar as propostas, inclusive na escolha dos modelos construtivos mais adequados.

“Não adianta eu fazer um termo de referência e falar que vou fazer um viaduto com quatro pistas se o mercado avaliar e falar que não é necessário. A nossa ideia é abrir realmente para o mercado”, afirmou.

Novas vias, pontes e túneis estão previstos

O Componente 3 do Promobis prevê intervenções para melhorar a circulação dentro de Balneário Camboriú e ampliar as conexões com Camboriú. Entre as possibilidades estão novas ligações entre bairros, pontes, viadutos e túneis, além de estruturas destinadas a pedestres e ciclistas.

Uma das prioridades é reduzir a dependência dos acessos próximos à BR-101, onde o fluxo de veículos entre os dois municípios se mistura ao trânsito da rodovia e provoca congestionamentos nos horários de maior movimento.

“Hoje, infelizmente, nós temos acessos que tornam morosa a transferência de pessoas de Camboriú para Balneário Camboriú, porque esse fluxo converge com a entrada da BR-101”, explicou o diretor.

Entre as possibilidades mencionadas está uma conexão com a região do Bairro Tabuleiro, em Camboriú, nas proximidades da Avenida Prefeito Mário José Gonzaga. O planejamento também contempla melhorias nas passagens sob a BR-101 e estruturas para conectar diferentes regiões das duas cidades.

Integração é considerada estratégica

A integração é considerada estratégica devido à relação econômica e de trabalho entre os municípios. Camboriú concentra parte significativa da mão de obra que atua em Balneário Camboriú, segundo o diretor-executivo.

“Não tem como existir Balneário sem ter Camboriú. Camboriú é praticamente a cidade-dormitório da mão de obra de Balneário Camboriú”, afirmou.

Projeto também prevê mobilidade sustentável

Além das intervenções viárias, o Promobis prevê a integração entre transporte coletivo, bicicletas, patinetes elétricos e deslocamentos a pé. A proposta é ampliar as alternativas de transporte e permitir que os usuários combinem diferentes meios de deslocamento.

“A ideia é, dentro das vias de integração, privilegiar também o acesso para que mais ciclistas possam utilizar em um trecho de cinco ou seis quilômetros a ligação através do uso de bicicletas, do uso de patinete e de transporte que seja sustentável”, disse Silva.

Investimento de US$ 120 milhões

O programa regional prevê investimento total de US$ 120 milhões, sendo US$ 90 milhões financiados pelo Banco Mundial e US$ 30 milhões de contrapartida dos municípios. Segundo o diretor-executivo do consórcio, o financiamento já passou por etapas de aprovação e tramitação no governo federal e aguarda a assinatura da contragarantia pelo Ministério da Fazenda.

A expectativa apresentada durante a entrevista é de que, após a conclusão das etapas administrativas, a execução das obras e dos demais componentes do programa comece entre fevereiro e março de 2027.

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